Fiat le dio un giro inesperado a la sustentabilidad automotriz: con el lanzamiento del nuevo Grande Panda, la marca italiana se convirtió en el primer fabricante en utilizar envases de bebidas reciclados como parte visible del interior de un coche.
El material clave se llama PolyAl, una mezcla de polímeros y aluminio recuperados de envases como los Tetra Pak. Cada Grande Panda integra componentes equivalentes a 140 envases reciclados, aplicados en la consola central, el tablero y los paneles de las puertas.
Lo interesante es que esta aplicación no está escondida. Fiat quiso que estos materiales estuvieran a la vista para mostrar su valor estético y su viabilidad industrial.
El compuesto reciclado utilizado, llamado Lapolen Ecotek, es fabricado por Lapo Compound, y fue desarrollado especialmente para cumplir con los exigentes estándares de Fiat, tanto en precio como en calidad.
De hecho, el brillo metálico que se aprecia en algunas piezas viene del aluminio reciclado, y fue ajustado a la perfección para combinar con un tono azul específico solicitado por la marca.
Este movimiento no solo responde a una tendencia ecológica: Fiat se adelanta a las futuras regulaciones de la Unión Europea, que exigirán que al menos el 25% de los plásticos en vehículos nuevos sean reciclados. La colaboración con Lapo Compound demuestra que ese objetivo no solo es alcanzable, sino que puede integrarse sin sacrificar diseño ni funcionalidad.
Con este modelo, Fiat reafirma su filosofía de menos, es más, reduciendo materiales contaminantes y optimizando cada elemento del vehículo. El Grande Panda ya está disponible en Europa y se espera su llegada a otros mercados antes de que termine el año.
