Este lunes Michelin confirmó un importante golpe a la huella de manufactura del Bajío, luego de que confirmó que a finales de 2025 cerrará su planta de producción de neumáticos en Querétaro, la primera instalación de manufactura que instaló en México.
En esta instalación se fabrican menos de 500,000 llantas de la marca BFGoodrich, así como bandas de rodamiento para renovado de neumáticos de camión. Ahí trabajan 480 personas, mismas que poco a poco irán dejando sus puestos de trabajo, mediante acuerdos con el sindicato.
La marca acordó ofrecer, además de los paquetes de indemnización, ayuda con la búsqueda de nuevos empleos, así como programas de capacitación para elevar las posibilidades de estos trabajadores para colocarse rápidamente en otras empresas.
“Poner fin a la historia de nuestra primera planta de México ha sido una de las decisiones más difíciles que hayamos tenido que tomar. Se decidió después de evaluar todas las alternativas posibles”, afirmó Matthieu Aubron, CEO de Michelin Región México y Centroamérica.
La principal razón para el cierre de esta fábrica radica en el cambio de las tendencias en las llantas de los vehículos de pasajeros, que poco a poco van migrando hacia medidas de rines más grandes, por lo que tendría que realizarse una inversión muy alta para poner al día este complejo de manufactura.
La planta de Michelin en Querétaro fue inaugurada en 2002 y dos años más tarde, la marca francesa movió sus oficinas centrales de la Ciudad de México a Querétaro, desde donde controla México y Centroamérica.
En 2016 abrió una planta de producción en León, Guanajuato, de donde salen más de 5,000,000 de neumáticos al año para autos, camionetas y motocicletas. Uno de sus clientes más importantes es Tesla.
Hasta el momento hay nueve fábricas de llantas en México de marcas como: Michelin, Bridgestone, Continental, Cooper Tires, Pirelli, Goodyear y Hankook.
