Por ahora ya queda claro que el antiguo CEO de Stellantis, Carlos Tavares, fue quien dió la orden de eliminar los motores V8 Dodge y RAM para favorecer la entrada del motor 6 cilindros en línea turbo conocido como Hurricane. Sin embargo, desde que Tavares dejó la empresa y comenzaron los cambios de personal dentro de estas marcas, el rumor del regreso de los motores V8 no ha parado.
Todo comenzó cuando Tim Kuniskis dejó el retiro para volver cómo CEO de RAM, después se dieron varias filtraciones que aparentemente apuntan al regreso de la RAM 1500 TRX con el motor Hellcat y finalmente llega un reporte por parte de Mopar Insiders que incluso pone fecha y detalles de los motores V8 que estarían de vuelta pronto.
Acorde la información de Mopar Insiders, los V8 que volverán a producción serán los de 5.7 litros de los modelos base de RAM, el 6.4 litros que generalmente se ve en Dodge bajo el emblema “392 Hemi” y el 6.2 litros que se acompaña de un supercargador para darle vida a los modelos Hellcat y TRX.
Dicho reporte también menciona que estos motores ahora se producirán en la planta estadounidense de Dundee, Michigan, que hace poco dejó de fabricar el legendario V6 de 3.6 litros conocido como Pentastar, así como el cuatro cilindros de 2.4 litros Tigershark. Esta planta se está actualizando ya que en teoría pronto comenzarán a fabricar los motores turbo de 1.6 litros y cuatro cilindros que se usarán en modelos híbridos.
Este cambio se da debido a que los motores V8 se fabricaban en México, en la planta de Saltillo, Coahuila, sin embargo, dicha planta sustituyó tal producción con la del motor 6 cilindros turbo Hurricane que ahora montan la gran mayoría de los productos de Dodge, Jeep y RAM.
Finalmente, Mopar Insiders dice que los nuevos V8 comenzarán a producirse este mismo agosto de 2025. Por el momento ni Stellantis o alguna de sus marcas han confirmado o negado los reportes de Mopar Insiders.
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