El 1 de marzo de 2005 se puso en marcha la planta de BMW Group en Leipzig, donde se fabricó la quinta generación del Serie 3 Berlina. Su construcción se había anunciado cuatro años antes, en julio de 2001, y se eligió el emplazamiento entre más de 250 alternativas. Desde entonces, han salido de las líneas de producción unos 3.75 millones de vehículos y la planta se ha ampliado y modernizado constantemente. Hasta ahora, la marca alemana ha invertido más de 5,000 millones de dólares en esa factoría.
Actualmente salen desde sus líneas cuatro modelos con tres tipos de propulsión y de dos marcas distintas: Serie 1, Serie 2 Active Tourer y Gran Coupe, así como el MINI Countryman. con una producción diaria que llega a las 1,300 unidades.
La arquitectura del edificio central sigue siendo impresionante hasta hoy. Diseñado por la famosa arquitecta iraquí-británica Zaha Hadid, fue galardonado con el Premio Alemán de Arquitectura en 2005. Como pieza central y elemento de unión de la planta, proporciona el telón de fondo para la espectacular procesión de vehículos que pasan por encima de las oficinas en su camino hacia el proceso de producción.
Fue la primera planta de montaje del mundo en contar con una disposición en forma de "finger" en la nave de producción, que ofrece soluciones logísticas ideales y puede adaptarse de forma flexible según las necesidades. La disposición en forma de "finger", desarrollada específicamente para esta planta, permite que los camiones entreguen piezas y premontajes directamente a la línea de producción. También permite añadir ampliaciones según las necesidades e integrar fácilmente nuevas estaciones de montaje sin tener que reconstruir la línea desde cero. Actualmente se están construyendo varias ampliaciones más en el terreno de 240 hectáreas de extensión.
Un momento decisivo para la planta de Leipzig fue la decisión de producir allí su primer vehículo totalmente eléctrico, lo que la convirtió en la cuna de la electromovilidad en el Grupo BMW. Entre 2013 y 2022 salieron de las líneas de producción más de 250,000 vehículos BMW i3 y 20.500 ejemplares del i8.
En 2021, la planta comenzó a manufacturar componentes electrónicos para la producción de baterías de alto voltaje. Después de comenzar con la producción de módulos de batería para la red de producción de BMW Group, las instalaciones se ampliaron en cuatro años para incluir más etapas de fabricación y líneas de producción adicionales. Desde el inicio de la producción del MINI Countryman Electric en marzo de 2024, la planta de Leipzig ha llevado a cabo todo el proceso de fabricación de baterías de alto voltaje para la quinta generación de baterías.
Con unos 6,800 empleados de BMW y más de 11,000 personas asentadas localmente, la planta de BMW Group es un importante contribuyente a la economía y un empleador clave en la región. Cuando comenzó a funcionar, contaba con aproximadamente 2.600 empleados de BMW y se prevé que se creen unos 5,500 puestos de trabajo a medio plazo.
Resumen de hitos claves
- 2001 Se elige Leipzig como sede de la nueva planta
- 2002 Se selecciona el diseño de Zaha Hadid para el edificio central. Se celebra la inauguración
- 2003 Se coloca la primera piedra del edificio central y la ceremonia de culminación se celebra más tarde ese mismo año.
- 2005 Comienza la producción en serie del BMW Serie 3. Se inaugura la planta de Leipzig. El edificio central gana el Premio Alemán de Arquitectura
- 2007 Comienza la producción del BMW Serie 1 de tres puertas y del BMW Serie 1 Coupé
- 2009 Leipzig produce su vehículo número 500,000 . Comienza la producción de la primera generación del BMW X1. Se inaugura el taller de prensado con la primera prensa servo de alta velocidad del mundo
- 2011 La planta de Leipzig entrega el BMW 1,000,000
- 2013 Se ponen en funcionamiento cuatro aerogeneradores. Comienza la producción del BMW i3. Se utiliza carbono en la producción en serie: una primicia mundial
- 2014 Comienza la producción del BMW i8. Se amplía la planta de Leipzig para la producción del BMW Serie 2 Active Tourer (el primer BMW con tracción delantera). Se moderniza el taller de prensado.
- 2016: La planta de Leipzig entrega el BMW 2,000,000
- 2018 La planta se moderniza
- 2021 La planta entrega el BMW 3,000,000 . Comienza la producción de módulos de batería
- 2022 El BMW i3 queda fuera de producción
- 2023 Comienza la producción del MINI Countryman
- 2024 Comienza la producción de tres modelos: el MINI Countryman Electric, el BMW Serie 1 de cuarta generación y el BMW Serie 2 Gran Coupé de segunda generación. Se introducen los turnos de noche en el montaje
