El Nissan Note tuvo una vida relativamente corta en México, mercado que cada vez prefiere más camionetas que hatchback pequeños o sedanes. Aunque, en otros mercados como el japonés y el europeo, sigue teniendo una buena tajada del mercado y por ello recibe una actualización de media vida en su generación más reciente.
Lo principal a notar es el frente con la nueva integración de la parrilla V-Motion de la marca que lo deja en mayor sintonía con lo que vimos en Versa o en X-Trail, por ejemplo. Además su fascia delantera se estiliza un poco más, mientras que en los costados lo que más llama atención son sus rines cubiertos por un elemento decorativo de 16 pulgadas, muy al estilo de una película de ciencia ficción.
La parte trasera se vuelve algo más plana y cambia totalmente la defensa. Cabe destacar que en algunos mercados se puede elegir con techo contrastado en otro color.
Por dentro lleva un estilo mucho más fresco, con el nuevo volante que vemos en modelos como X-Trail y Pathfinder, una pantalla más grande 9 pulgadas y un cuadro de instrumentos con pantalla a color de 7 pulgadas, A/C automático y la suite completa de asistencias a la conducción de Nissan.
Si bien lo anterior ya lo hace interesante, lo mejor viene bajo el cofre y es que este Note ya solo está disponible con motorización híbrida en serie, los famosos e-Power de Nissan que gracias a un motor de 3 cilindros de 1.2 litros, puede alimentar ya sea a un solo motor en la parte delantera o bien a dos para una configuración AWD.
Con ese nivel de equipo y motorización, nos hubiera gustado ver que siguiera disponible en el mercado mexicano. Hasta ahora no hay planes de verlo regresar pronto.
Test Drive