Lightyear es un incipiente fabricante holandés de automóviles eléctricos, que sacudió la industria al anunciar a su modelo 0, proclamándose como el primer vehículo de producción en ser impulsado directamente gracias a la energía tomada del sol.
Luego de un período de preventa donde 150 personas reservaron su vehículo por adelantado, ahora la marca anunció la puesta en marcha de su producción en Finlandia, a un ritmo que será lento (una unidad por semana) pero que durante 2023 quintuplicará su ritmo para llegar a un vehículo por día y comenzar las entregas a los clientes que apostaron por esta tecnología. La empresa planea producir un total de 946 unidades de este modelo antes de pasar al siguiente.
Los paneles solares curvos del automóvil en el cofre y el techo absorben suficiente energía del sol como para sumar hasta 70 km de autonomía diarios. Parece poco, pero esto suele ser mucho más que suficiente para la mayoría de los usuarios de este tipo de vehículos en las ciudades.
Según informes de la empresa, en ciudades como Ámsterdam, en verano el Lightyear 0 puede ser conducido por 2 meses sin visitar ningún cargador. Y en lugares con mucho sol como Portugal, este tiempo sin recarga puede extenderse hasta los 7 meses. Eso sí, para personas que vivan en ciudades donde dá poco sol (como suele pasar en el Reino Unido) ahí las baterías seguramente requieran conectarse a la red eléctrica para llenarse, alcanzando la autonomía total de 620 Km. Igualmente, ¿quién en su sano juicio se compraría un auto solar en una ciudad casi siempre nublada?
Tener un auto solar no es nada económico, ya que el precio para el Lightyear 0 es de nada menos que USD 259,000. Si quieres tener un auto con paneles solares pero no puedes pagar ese precio, hay buenas noticias: la empresa ya está desarrollando el Lightyear 2, que no sólo será un vehículo de mayor tamaño, sino que contará con un precio inicial de alrededor de USD 31,500 y del que se espera que entre en producción en 2025.
Lightyear 0 entra en producción
