El vehículo se presentó en el Auto Show de Tokio en 2015 y hace unos días el Honda Clarity Fuel Cell ha iniciado sus ventas en Japón.
Como parte de plan de la marca nipona la nueva generación del vehículo de pila de combustible durante este año la venta será por medio de leasing a organismos públicos y a empresas con las que ya ha estado trabajado para hacer popular el uso de esta clase de automóviles. Posteriormente, Honda pondrá a la venta a este auto verde a clientes particulares.
Asimismo, en un principio este nuevo Clarity Fuel Cell tendrá una producción limitada -aproximadamente 200 unidades en este año- con miras a ampliar el volumen de producción en función del aumento de la demanda.
Comparado con su predecesor, el nuevo Clarity Fuel Cell obtiene una pila de combustible 33 por ciento más compacta y más potente al llegar a 130 kW (177 hp) -43 hp más-. Además de estas mejoras, el Clarity está equipado con un depósito de alta presión preparado para albergar hidrógeno a 70 MPa, lo que aumenta la capacidad almacenamiento y prolonga la autonomía. En este caso la nueva generación ofrece un rango de 700 kilómetros, esto es poco más de 160 kilómetros que su antecesor. A la par de una mayor capacidad, el reabastecimiento del depósito a alta presión es de sólo tres minutos, tiempo similar al de un vehículo con motor de combustión interna.
