Para el modelo 2013 del Lamborghini Aventador LP 700-4, la marca del toro bravo, incorporará el sistema de desactivación de cilindros y el dispositivo stop-start con el objeto de mejorar el rendimiento de combustible en esta unidad. Igualmente existirán nuevas opciones de individualización.
Para el sistema stop/start el Aventador utiliza capacitadores de alto poder, y proveen la energía necesaria para reiniciar el motor V12 de 700 Hp en sólo 180 milisegundos. Una batería convencional es usada para los dispositivos electrónicos y según afirma la marca su duración es igual a la vida del vehículo.
La segunda pieza la desactivación de cilindros, apaga un banco del motor V12, permitiendo que el Aventador corra con seis cilindros a velocidades menores de 135 Km/h (84 mph). Cuando el conductor aplica el acelerador a fondo, el sistema enciende todos los cilindros.
Con estas nuevas modificaciones, Lamborghini afirma que se redujo el consumo de combustible al igual que el nivel de emisiones en un 20%, cuando se conduce por debajo de 128 Km/h (80 mph). En el ciclo de medición EPA estadounidense esto es 4.68 Km/l (11mpg) en ciudad y 7.65 Km/l (18 mpg) en carretera.
