La quinta generación del sedán compacto de Volkswagen (Jetta), que en México se llamó Bora, finalmente dejó de producirse en la planta de VW en la ciudad de Puebla.
Hasta la primera semana del mes de octubre, el Bora tenía una producción de 650 unidades al día y paralelamente, en el nuevo sector oriente de la planta, el Nuevo Jetta Mk. VI contaba con una de 450 al día. Ahora, en conjunto llegarán a las 1,100 unidades fabricadas del Nuevo Jetta para satisfacer la demanda del auto en Europa y Estados Unidos.
La última versión del Bora que salió de la planta, la cual se seguirá comercializando hasta que se terminen los inventarios, es denominada Bora Wolfsburg y tanto para esta versión como para el resto que se vendieron, seguirá la oferta de refacciones, servicio y garantías sin problema alguno, ya que es sólo un cambio generacional y no la eliminación del producto.
