Por segundo año consecutivo, el pequeño propulsor Turbo Super Charger de 1.4 litros de Grupo Volkswagen ha salido victorioso en los reconocimientos a Motor del Año en su edición 2010 (International Engine of The Year) que se entregan anualmente desde 1999. Dichos reconocimientos son entregados en el marco del Engine Expo por un jurado conformado por 65 periodistas de la fuente automotriz que representan a 32 países.
El pequeño motor 1.4 TSI se une a otros dos motores de BMW como los únicos que han ganado el reconocimiento en más de una ocasión, el primero fue el V10 del BMW M5 que ganó en 2005 y 2006, mientras que el segundo fue el L6 twin turbo que conocimos en el BMW 335 y que se llevó el reconocimiento en 2007 y 2008.
El motor ganador de este año es prueba fiel de que el menor desplazamiento no es impedimento para entregar buen desempeño, el motor 1.4 TSI de Grupo Volkswagen puede entregar hasta 178hp, lo que representa una potencia específica de 125hp por litro. Adicionalmente este motor es acoplado en la gran mayoría de los casos a la célebre transmisión de 7 cambios y doble clutch. En el caso de nuestro país, este motor se puede adquirir en el SEAT León o el Audi A3 únicamente.
La lista de ganadores completa es:
Motor del año 2010: L4 1.4 litros TSI de Grupo Volkswagen (Audi A3, SEAT León, etc.)
Mejor nuevo motor: L4 1.4 litros Multiair Turbo de Fiat (Alfa Romeo MiTo)
Mejor motor ecológico: L4 1.8 litros Híbrido de Toyota (Toyota Prius)
Mejor motor de alto rendimiento: V8 6.2 litros de Mercedes Benz – AMG (Mercedes Benz Clase: S, CL, CL y E)
Motor de menos de 1.0 litro: L3 1.0 litros de Toyota (Toyota Aygo, IQ y Yaris)
Motor de 1.0 a 1.4 litros: L4 1.4 litros TSI de Grupo Volkswagen (Audi A3, SEAT León, etc.)
Motor de 1.4 a 1.8 litros: L4 1.6 litros de BMW PSA (Mini Cooper, Peugeot: 207 Turbo, 308, etc.)
Motor de 1.8 a 2.0 litros: L4 2.0 litros Twin Turbo Diesel de BMW (BMW: Serie 123d y X1 123d)
Motor de 2.0 a 2.5 litros: L5 2.5 litros Turbo de Audi (Audi TT RS)
Motor de 2.5 a 3.0 litros: L6 3.0 litros Di Twin Turbo de BMW (BMW Serie: 135, 335, 535 X5, X6 y Z4)
Motor de 3.0 a 4.0 litros: V8 de 4.0 litros de BMW (BMW M3)
Motor de arriba de 4.0 litros: V8 de 6.2 litros de Mercedes Benz (Mercedes Benz Clase: S, CL, CL y E)
Destaca el claro dominio de los fabricantes europeos, principalmente Grupo Volkswagen y Grupo BMW, el único asiático es Toyota, mientras que los fabricantes norteamericanos no han logrado acceder a ningún reconocimiento este año.