Este pequeño subcompacto será la apuesta de la marca Italiana en Brasil para movilizar a las grandes masas. Claramente es un Panda al estilo brasileño y también contará con dos versiones.
La primera es la de carrocería sencilla como la que observamos en las fotografías y la segunda es la elevada con fascias en color obscuro y probablemente tracción integral -para quienes buscan un medio de transporte con aires aventureros.
El sistema de ABS y bolsas de aire frontales serán opcionales pero permitirá que su precio sea más accesible.
Estará disponible a partir del mes de mayo en los concesionarios brasileños con dos motores cuatro cilindros: un 1.0L de 75Hp y otro 1.4L de 100Hp, ambos con capacidad de usarse con etanol.
