El fabricante del óvalo azul, presenta en el marco del Salón de Ginebra 2010, la variante wagon o guayín de su próximo auto compacto global. El Focus Wagon 2012 se une a los modelos sedán y hatchback presentados recientemente en el Salón de Detroit de este año y que serán parte de una gama de al menos 10 vehículos que emplearán esta renovada plataforma C alcanzando en su momento un aproximado de 2 millones de unidades anuales.
Aunque aquí en nuestro país, solo Volkswagen sigue confiando en ese segmento, en Europa se espera que el wagon sea un tercio de las ventas totales del Focus de nueva generación, mientras que el hatchback podría alcanzar tanto como el 60% de las ventas, dejando claro que los europeos no tienen como preferencia los sedanes, al menos en este segmento.
Al igual que sus hermanos, el Focus Wagon promete niveles de equipamiento y calidad superiores, siendo la motorización Ecoboost de cuatro cilindros con turbo e inyección directa la noticia más relevante.
