Tras la renovación del bloque de seis cilindros que presentó el Ford Mustang en el pasado salón de Los Ángeles, que con un nuevo 3.7 entrega 305 hp, la variante GT con su motorización de 4.7 litros y 315hp quedó desactualizada instantáneamente, situación que a la llegada del modelo 2011 quedará completamente solucionada gracias al regreso del bloque de 302 pulgadas cúbicas. que hace su debut en Detroit 2010.
El nuevo motor V8 de 5.0 litros sin embargo nada tiene que ver con aquel viejo bloque que empleó el Mustang de 1968 a 1995, por principio de cuentas esta nueva mecánica hace uso de varias técnicas denominadas por Ford como Ecoboost que le permiten entregar 412hp y 529 Nm de torque y al mismo tiempo ofrecer rendimientos de 25 mpg en carretera y 17 en ciudad. Cuatro válvulas por cilindro, bloque de aluminio, apertura variable de válvulas y técnicas para reducir la fricción, así como mayor presión han permitido a este nuevo motor ofrecer mejor potencia y eficiencia que su competencia directa de Chevrolet y Chrysler.
La actualización al Mustang GT también trae beneficios en términos de rigidez estructural, la cual ha mejorado un 12%. La suspensión ha sido retocada y de manera opcional se podrán adquirir frenos Brembo de 355 mm como los que utiliza el GT500 y unas ruedas de 19 pulgadas.
Galería de Ford Mustang 5.0 2011Ir a la galería
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