Los avances tecnológicos de Lotus no solo han sido aprovechados por ellos ya que en el pasado inmediato han brindado la estructura de sus ligeros chasises a Opel (Speedter), el Chrysler roadster EV y sin dudas el más emblemático hasta el momento el Tesla que como sabemos es eléctrico totalmente.
Ahora Lotus busca hacer lo mismo con la plataforma de mayor tamaño del Evora que venden con la capacitación para su uso en las distintas motorizaciones que se le requiera. Esto será sin dudas una delicia para los fabricantes independientes o marcas que no quieran romperse mucho la cabeza pensando e invirtiendo en un desarrollo propio.
