Peugeot en Europa cuenta con un mayor número de ofertas para su mercado y el lanzamiento de este nuevo monovolumen lo evidencia. Dicho modelo compite contra el Opel Zafira que ya no se distribuye en nuestro país.
El nuevo 5008 ofrece un diseño que sale de las nuevas líneas que ha mostrado la marca últimamente, o en otras palabras deja a un lado los ojos rasgados felinos por unos más estilizados y de ángulos afilados, la parrilla deja a un lado esa “enigmática sonrisa” por una fascia más convencional que le da un aire de seriedad.
La el diseño lateral se ve ensanchado por los pasos de rueda y la línea que parte de desde el faro trasero, así como los adornos cromados en la parte baja de los marcos de las puertas y soportes superiores de carga. La parte posterior continúa con la idea de sobriedad con un diseño muy simple.
Como buen monovolumen su interior es configurable en su totalidad, teniendo la capacidad de abatir los asientos dejando únicamente el del piloto, lo cual puede ofrecer hasta 2000 litros de capacidad.
La parte de los motores cuenta con dos de gasolina de 1.6 litros con 120hp y 156 hp respectivamente, por otra parte monta 4 motores a diesel siendo 2 de 1.6 litros y dos de 2.0 litros que van de los 110 hp hasta los 163 hp, todos ellos con bajas cifras de emisiones contaminantes. Contará con cajas manuales de 5 y 6 velocidades y como opción automática de 6 marchas.
Para la parte de comodidad cuenta con dos pantallas de 7 pulgadas en las cabeceras de los asientos traseros, pudiendo ser independientes unas al contar con sus propias entradas de audio video (ideal para los viajes con niños). La unidad monta con un proyector en la parte baja del parabrisas que nos pone en el mismo la información de velocidad o de proximidad con otro vehículo.
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