La temporada 2008 de la Fórmula Uno conto con grandes momentos en pista y uno de ellos fue sin duda el triunfo en Monza por parte de Sebastian Vettel en el equipo "B" del multimillonario Mateschitz, llevando a un equipo chico al primero puesto escribiendo una página más de historia. Dicho triunfo fue agridulce ya que el equipo Red Bull debía ser el mejor.
Aquel triunfo fue bajo lluvia y Vettel demostró su manejo ganando con amplia ventaja. La calificación del Gran Premio de China fue en seco, y los dos monoplazas del toro rojo se colocaron en los primeros lugares seguidos de Alonso con autos muy livianos lo cual indicaba que entrarían rápidamente a pits dejando a los Brawn nuevamente al frente para dominar.
El domingo de carrera todo cambió ya que la lluvia hizo imposible la arrancada normal de la carrera para ser lanzada luego del abandono del auto de seguridad. La danza de los trompos comenzó pero sin ningún accidente de cuidado. en las primeras vueltas Vettel comenzó a hacer ventaja en contra de su compañero y los Brawn comenzaban a rezagarse.
El dominio del piloto alemán solo se vio afectado cuando entró a pits pero se recuperó rápidamente. Luego de la mitad de la carrera Felipe Massa abandonaba al tener un nuevo problema mecánico con su auto mientras que Kimi no pudo mantener el ritmo de carrera y fue siendo relegado poco a poco. Cabe destacar que en esta carrera la Scuderia estuvo a punto de ser la última en puntos de todos los equipos ya que Adrian Sutil de Force India estaba dentro de los puntos hasta que a menos de 10 vueltas pierde el auto y destruye el frente del monoplaza.
Alonso comenzaba a remontar con un gran manejo y todo indicaba que quedaría entre los primeros 5 puestos hasta que en la curva 12 perdió el auto perdiendo varias posiciones y opciones de puntos. Mal día para Renault ya que una vez más Piquet choca lo cual indica que su futuro no debería prolongarse en la F1.
El dominio de Vettel fue total, mostrando un mejor manejo que Mark Webber el cual se enfrascó en un cerrado duelo con Jenson Button quien al final se tuvo que conformar con el tercer puesto. La mayoría de los equipos podrán contar en la próxima carrera con los nuevos difusores por lo que los resultados deberán variar nuevamente aunque Brawn tiene ya tiempo con su desarrollo en pista.
