La crisis financiera sigue golpeando con fuerza a la industria automotriz alrededor del mundo.
Los tres principales fabricantes de automóviles de Estados Unidos, General Motors, Ford y Chrysler, han sufrido un fuerte batacazo en sus resultados comerciales correspondientes a noviembre pasado, pues sus ventas en EEUU cayeron un 41%, un 30% y un 47%, respectivamente.
En concreto, General Motors comercializó 154.877 vehículos durante el pasado mes de noviembre en el mercado estadounidense, lo que supone una baja del 41,3% en comparación con el mismo mes del año anterior.
En los once primeros meses del año, las ventas de la compañía que preside Richard Wagoner en Estados Unidos totalizaron 2,75 millones de unidades, lo que se traduce en una disminución del 22,1% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
Por su parte, las entregas de Ford se situaron en 118.818 unidades en noviembre pasado, cifra inferior en un 30,1% a la contabilizada durante el mismo mes de 2007. En los once primeros meses, sus ventas acumulan una caída del 19,7%, con 1,85 millones de unidades.
Chrysler, controlado por el fondo de inversión Cerberus, vendió 85.260 coches en noviembre, un 47,1% menos, mientras que en el acumulado del año sus matriculaciones en Estados Unidos alcanzaron 1,36 millones de unidades, con una reducción del 27,9%.
Toyota y Nissan, las dos mayores automotrices de Japón, anunciaron caídas récord en sus ventas locales durante el mes de noviembre, mientras en Corea del Sur, éstas se hundieron a su peor nivel en más de tres años y en Suecia sufrieron su mayor derrumbe desde 1993.
La venta de autos, camiones y buses, excluyendo a los "mini-autos", cayó 27% en Japón a 215.783 unidades en noviembre. Las ventas de Toyota, la mayor automotriz del país, declinaron 28% y las de Nissan 30%. Las de Honda, en tanto, retrocedieron 22% y las de Mazda 33%.
Las automotrices japonesas han recortado fuertemente sus pronósticos de ganancias para este año fiscal debido a la baja en los sueldos y la contracción del crédito que ha frenado el gasto de consumo.
En Corea del Sur, en tanto, las ventas se desplomaron 27% a 74.217 unidades en noviembre. Hyundai, la principal automotriz del país, reportó un retroceso de 34% a 35.902 vehículos, mientras que la facturación de GM Daewoo, la tercera del país declinó 57%. Kia, el segundo grupo automotor más grande de Corea del Sur, fue el único que registró un alza, gracias a su enfoque en vehículos más económicos, con un incremento de 3,7%.
Se desploman las ventas en España
La venta de vehículos en España durante noviembre cayó 50% en comparación con
el mismo período del año anterior, uno de los mayores desplomes del sector
automotor del país.
Las ventas de automóviles de turismo alcanzaron 63.068
unidades en noviembre, 49,6% menos que las 125.206 del mismo mes de 2007. En lo
que va de año, las ventas de autos se han reducido 26%.
Anfac explicó que la restricción en la concesión de préstamos por parte de los bancos es la principal causa del desplome, ya que el 80% de los vehículos comprados en España se pagan a crédito.
Los datos de noviembre suponen la peor evolución mensual de las ventas de vehículos desde enero de 1993, cuando la caída fue del 53%.
España: autos de 9.000 euros
En este mercado, elaboramos 15 diferentes modelos que se ofrecen a menos de 9.000 euros. Veamos:
1- TATA Indica, desde 6.461 euros
2- Chevrolet Matiz, desde 6.900 euros
3- Toyota Aygo, desde 7.100 euros
4- Fiat Panda, desde 7.265 euros
5- Dacia Sandero, desde 7.510 euros
6- Citroën C1, desde 7.600 euros
7- Dacia Logan, desde 7.984 euros
8- Renault Twingo, desde 7.990 euros
9- Chevrolet Aveo, desde 8.500 euros
10- Peugeot 107, desde 8.590 euros
11- Hyundai Accent,desde 8.650 euros
12- Citroën C2, desde 8.680 euros
13- Nissan Micra, desde 8.750 euros
14- Citroën C3, desde 8.890 euros
15- KIA Picanto, desde 8.924 euros
Bajan un 25% las ventas en Brasil
Durante el mes de noviembre, se comercializaron en Brasil 117.906 unidades, una baja del 25% con respecto a igual mes de 2007. Comparado con el mes de octubre de 2008 la baja llego al 25,7%.
Hasta noviembre, las ventas aún registran un alza del 18 por ciento, con casi
2,63 millones de unidades. Pese a esta baja, aún se espera terminar el año con
ventas récord de 2,87 millones de vehículos.
La venta de vehículos en Francia cayó 14% en noviembre
Durante el mes de noviembre, se vendieron en Francia 145.918 unidades (77.847
unidades de marcas de ese país), que significó una baja del 9,7% mientras que
los autos importados sufrieron una caída del 18,5%, se comercializaron 68.071
vehículos .
En los once primeros meses del año, la venta de vehículos 0km se
incrementó un 0.8 por ciento, con un total de un 1.896.622 unidades vendidas,
con respecto al mismo periodo de 2007.
Las ventas del grupo PSA Peugeot Citroën bajaron 17,1%, mientras que las de
Renault crecieron 2,3%.
Por marcas, la de Peugeot cayó 19,8% (21.994
unidades) y Citroën, 14% (20.789 unidades).
En el grupo Renault, la marca Renault ganó un 1,2 por ciento (35.055 unidades vendidas) y Dacia un 13,9 por ciento (3.845 unidades). Entre los extranjeros, sólo el grupo Fiat incrementó (9 por ciento) sus ventas el mes pasado.
Volkswagen perdió 8,3%; Ford, un 18%; Toyota, un 22,7%; BMW, un 25%; Mercedes-Benz, un 26,6%; General Motors Europa, un 40,3%; Nissan un 2,3%; Suzuki, un 29% y Hyundai, un 47,8%.
Las ventas de utilitarios ligeros nuevos en Francia se redujeron un 15,9 por ciento en noviembre respecto al mismo mes de 2007, mientras que en los diez primeros meses de 2008 subieron un 1,1 por ciento.
En cuanto a los vehículos industriales de más de cinco toneladas, las 4.179 unidades vendidas de noviembre de 2008 representaron una caída del 17,2 por ciento, mientras que en el periodo enero-octubre subieron un 9,9 por ciento.
