En el primer día del Nissan 360 grados desde Cascais en Portugal, hemos manejado gran parte de los autos producidos para el mercado asiático y otros tantos para el mercado norteamericano.
Llama la atención la incorpoiración de la tecnología "drive by wire", ya utilizada por marcas alemanas, que optimiza los espacios quitando piezas mecánicas y utilizando impulsos eléctricos a través de cables que enlazan la dirección, transmisión y los sistemas de frenos.
El espacio interior es lo que se ve beneficiado mayormente con el "by wire", siendo la consola y el volante, lo que mayor flexibilidad ofrece al utilizar esta tecnología.
El pedal de freno se optimiza al reducir el viaje del pedal usando pulsos eléctricos en vez del tradicional "booster" y la dirección y consola móviles, ofrecen un metro más de espacio o movilidad sumado a la reducción de peso del vehículo que redunda en mejor aprovechamiento del combustible y la potencia.
Este es sólo el primer avance del "Shift by Wire System" presentado hoy por Nissan en Portugal.
