Audi ha realizado muchos avances con la tecnología a Diesel, primero con los resultados obtenidos en los prototipos LeMans por su auto R10, después de manera comercial Audi poco a poco está tratando de fomentar más el uso de estos vehículos así como en general el grupo VW (Jetta TDI) en México.
Hace poco pudimos ver al primer deportivo de calle, -por así decirlo- de Audi el R8 TDI propulsado por un motor V12 de 6.0 litros con 500 hp y un empuje de 1,000 Nm de torque. Con este conocimiento y tecnología la armadora alemana lanza en nuestro mercado la versión TDI de la Q7.
Los motores a diesel, además de contar con un extraordinario rendimiento y desempeño, son amigables con el medio ambiente debido a sus bajos niveles de emisión de CO2, principal agente causante del calentamiento global.
El nuevo Audi Q7 4.2 TDI esconde bajo su capo el motor Diesel más potente de México. El V8 genera de sus 4.2 litros de cilindrada una potencia de 326 caballos (240 kW) y un impresionante torque de 760 Nm, disponibles entre 1,800 y 2,500 rpm. Para poder darnos cuenta del empuje de este torque tomemos en cuenta que un Ferrari 612 Scaglietti (V12) tiene un torque de 588 nm, ¿nada mal verdad?
Con estas cifras acelera de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos y alcanza una velocidad punta de 236 km/h.
El Audi Q7 4.2 TDI transmite su fuerza a través de una caja Tiptronic de seis relaciones y la tracción quattro de ajuste deportivo, que en condiciones normales transmite un 40 por ciento de la fuerza a las ruedas delanteras y un 60 por ciento a las traseras. La suspensión neumática Audi Adaptive Air Suspension está equipada de serie.
