Ya están disponibles en la red comercial de Europa las primeras unidades del nuevo Seat León Ecomotive, que cuenta con un motor 1.9 TDI de 105 CV de potencia el cual consigue reducir sus emisiones de CO2 en 16 g/km, pasando de los 135 a los 119 g/km consiguiendo un consumo de combustible de 3,9 l/100 km.
El nuevo coche de la marca española llega al mercado europeo después del lanzamiento del Ibiza Ecomotive, que con un nivel de emisiones de 99 g/km de CO2 se convirtió en el modelo de su segmento que menos CO2 emite a la atmósfera.
Para conseguir que el ECOMOTIVE sea tan ahorrador como poco contaminante, el Centro Técnico de SEAT en Martorell ha trabajado en aspectos muy diversos del coche como es el caso del motor, sobre el que se ha realizado un detallado trabajo de mejora de la gestión electrónica, y unas nuevas relaciones de la caja de cambios, que son un 8,2% más largas en global tras alargar la 3ª, 4ª y 5ª velocidades.
El vehículo incorpora el filtro de partículas DPF de serie, a través del cual las partículas de hollín que desprende cualquier motor Diesel son filtradas.
Además, las mejoras también abarcan al peso del vehículo, que se redujo gracias al estudio detallado de la oferta de equipamiento y a la supresión de determinadas opciones del mismo, y a los neumáticos de menor resistencia a la rodadura, contando con la posibilidad de montar unas llantas de 15" en unos neumáticos 195/65 o también llantas de 16" con neumáticos 205/55.
El nuevo León ECOMOTIVE estará disponible en dos modelos: Reference, con un precio de 18.009,23 ?; o bien Stylance, a un precio de 19.751,12 ?. Asimismo, existe la posibilidad de optar por la versión especial Sport Limited por 435,70 ? más sobre la versión Reference.
Esperemos Seat pueda traer aunque sea el Ibiza con motor Diesel y complementar un poco más la oferta de Volkswagen con los TDI como el Jetta que ya se encuentra entre nosotros.
