De entrada notamos que el modelo es un hatch que el lo que se esta usando más en el World Rally Championship, con modelos como el Focus ST, el C4 de Citroen y el Skoda, dejando los modelos más largos como el Mitsubishi y el fallido pero atractivo 307 de Peugeot.
Esta es una evolución más de la tradición de Subaru en el rallismo y esperemos que con este auto regresen a las viejas glorias y Petter Solberg se pueda sacudir esa lapida ya formada de mala suerte que lo sigue carrera tras carrera.
