De acuerdo con cifras de la marca actualizadas al mes de Febrero, la ventas de Chrysler en los Estados Unidos de Norteamérica, están basadas en un 48.5% en las flotas de renta de automóviles; la empresa ha tenido muchos problemas debido al exceso de inventarios de autos que fabricaron en el 2006, por lo que han tenido que aplicar programas de incentivos muy agresivos y en ocasiones han tenido que rematar el exceso de minivanes y Sebrings que habían confeccionado.
Lo que es una realidad es que la dependencia hacia este mercado es muy riesgosa debido a que en cualquier momento, empresas como Avis o National, pueden cambiar de empresa proveedora.
Para que se de una idea, para Ford, la venta de flotillas representa el 32.8% de sus ventas mientras que para GM el 26.6%. Dodge no está metida en este problema y Jeep, la marca de los todo-terreno que están siendo transformados erróneamente en vehículos de calle, sigue viento en popa con sus ventas.
