El ambiente se tornó tenso ante la falta de toma de decisiones mostrada por el Presidente de Daimler Chrysler, el Dr. Dieter Zetche, que de acuerdo con los accionistas, se ha visto "tibio" en la toma de decisiones con relación a la venta de la unidad norteamericana del grupo, que engloba las marcas Chrysler, Dodge y Jeep.
Por su parte, Zetche pidió paciencia a los accionistas y comentó que "se están analizando las ofertas de posibles compradores verdaderamente interesados por la marca".
Hans-Richard Schmitz, abogado que representa a la Asociación Alemana de Protección a Accionistas comentó que no se explican el porqué de una actitud dubitativa del presidente del grupo siendo que "desde que comenzamos este matrimonio con Chrysler, las acciones han descendido un 30%, así que un divorcio sería muy feliz para nosotros", comentó.
Así mismo, el Consejo de Administración ha sido duramente cuestionado en el sentido del porqué no se consideró que Chrysler en 2006 iba a perder 1.1 billones de Euros, aproximadamente 1,470 millones de dólares; "¿acaso los japoneses están leyendo mejor el mercado? Usted ha usado ya gran parte del crédito que le hemos otorgado Doctor Zetche", comentó Henning Gephart, representante de una firma administradora de fondos de inversión, denominada DWS, con sede en Frankfurt.
Pues las cosas no pintan bien para el grupo Daimler Chrysler y los accionistas están pugnando porque el grupo vuelva a llamarse Daimler Benz en vez de Daimler Chrysler, "la compañía está separada entre la manera de pensar americana y la manera de trabajar alemana" puntualizó Georg Nuemeier, accionista de la empresa basado en Burgau, Alemania.
Lo relevante para usted: La moneda sigue en el aire y tal vez muy pronto veamos que las marcas Chrysler y Dodge, salen del Grupo Daimler Benz, no así Jeep, que es la única de las tres que si deja dinero.
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