Febrero de 2007. La marca japonesa Subaru, alista para la próxima edición del Salón de Ginebra la premier del primer motor turbodiesel con los cilindros horizontalmente opuestos. La marca tradicionalmente ha manifestado un firme apoyo hacia este tipo de mecánicas en virtud de que se pueden colocar más abajo y así lograr un centro de gravedad más bajo.
Adicionalmente a la virtud antes mencionada, Subaru sostiene que este nuevo motor será muy compacto y sólido, por lo que tendrá muy pocas vibraciones. Como era de esperarse, este nuevo motor también podrá ser asociado al sistema de tracción integral simétrico de la marca.
