Enero de 2007. Primero fue el Tesla, un vehículo deportivo eléctrico que emplea la plataforma del Lotus Elise, en esta ocasión se trata de un nuevo vehículo denominado ZAP - X y que emplea el avanzado chasis del concepto APX presentado por Lotus en Ginebra 2006, lo relevante de este concepto no fue tanto el vehículo en sí, que en realidad no tenía nada que ver con el tipo de auto que se espera de la marca británica. Lo realidad interesante es el chasis denominado Versatile Vehicle Architecture y que propone una estructura muy avanzada y flexible en la que se podrían montar desde deportivos, hasta SUVs sin problema.
ZAP (Zero Air Pollution) es la empresa que pretende comercializar el vehículo ZAP-X, que emplearía la mencionada arquitectura VVA de Lotus, montando pequeños motores eléctricos en cada rueda, para ofrecer un vehículo familiar de capacidades off-road decentes y buena autonomía. Asimismo el ZAP-X tendría la capacidad de recargarse en 10 minutos y aunque no se ha mencionado que tipo de baterías serán utilizadas la ubicación lógica es el lugar donde se monta el motor.
ZAP fue la primera empresa en comercializar un vehículo eléctrico en EU y si en verdad pretende comercializar el ZAP-X, necesitará de todo el know-how que Lotus posee a efecto de obtener los mejores resultados del chasis. Solamente que La firma inglesa de deportivos está a la espera de lo que suceda con el fabricante de Malasia Proton, quien es el propietario de Lotus y que está a la venta, presumiblemente para ser adquirido por GM o VW.
¿Qué significa para Usted?
La limitante actual de un auto puramente eléctrico es la autonomía que estará regida por la tecnología de baterías, por lo tanto el avance del auto eléctrico se dará en la misma proporción en la que evolucionen las baterías.
