Previa bendición de los cascos en un ritual Tarahumara y cumpliendo con los trámites administrativos como revisión mecánica y de seguridad de los autos así como la médica de los tripulantes inició con 56 vehículos, la edición 12 del Chihuahua Express por 1,670 km a lo largo de tres días sobre carreteras asfaltadas del estado más grande del país.
Este Rally tiene una personalidad única, ya que está abierto a prácticamente a todas las categorías de autos de competencia que cumplan con los requerimientos de seguridad, en esta justa podemos ver muchos autos que compiten en la Carrera Panamericana, y algunos otros vehículos de pista, que con algunas modificaciones, específicamente a la suspensión y a la jaula de seguridad pueden participar en esta singular carrera de tres días que tiene como lugar de arranque y meta la ciudad capital de Chihuahua, es decir, aunque dura tres largos días, siempre regresan al mismo punto, a diferencia de la Carrera Panamericana que sale en un punto, y llega a otro al final de la jornada, para pernoctar, así día a día durante una semana
56 autos tomaron la largada en esta interesante carrera de tres días
La primera etapa hacia ciudad Madera por carreteras sinuosas sin muchos cambios de altitud. La mezcla de etapas de velocidad y de enlaces, permiten el comparativo de las velocidades a la vez que respetar zonas de poblados como los campos Menonitas para regresar, por la misma carretera a la capital, Chihuahua.
La etapa dos fue la jornada más larga con subida a las impresionantes Barrancas del Cobre, área boscosa, con muchas curvas y ascensión de 850 hasta 2,400 MSNMM y de regreso, de bajada con el consecuente desgaste de los frenos. La llegada al hotel sede fue alrededor de las 17:00 h.
La tercera y última etapa, el día con menor recorrido, hacia Ojinaga, desértico y con curvas muy abiertas o rápidas, excepto en la zona del no menos impactante cañón del Pégüis y de regreso al mejor centro comercial de Chihuahua para que en la tarde-noche se llevara a cabo la cena de premiación.
Más de 1600 kms de recorrido
Al principio había seis posibles ganadores aunque finalmente se hicieron buenos los pronósticos y triunfaron Gabriel Pérez Torres/Angélica Fuentes en el Porsche GT3 Súper Cup seguidos por Lalo Henkel/Sergio Puente en BMW M2 y en el tercero el sorprendente Arturo Mora Jr/Alberto Sosa en un VW Golf GTI. Tods las demás categorías también estuvieron muy disputadas. Mockett/Iguíniz venían segundos pero el motor no resistió y se quedaron a la vera del camino.
Afortunadamente no hubo accidentes, sólo algunos despistes y abandonos por averías mecánicas.
Los cinco primeros lugares los ocuparon autos alemanes así como el primer lugar del difícil Tour, ganado por Luis Orduña Sr y Jr en un BMW 325.
Resultados 12ª Chihuahua Express
| Lugar | No. | Piloto | Navegante | Pais | Categoría | Marca Automóvil | Día 1 | Día 2 | Día 3 | Total |
| 1 | 122 | Gabriel Perez | Angélica Fuentes | México | UNLIMITED | Porsche GT3 Cup | 00:56:36.6 | 01:02:16.7 | 00:44:54.8 | 02:43:48.1 |
| 2 | 9 | Eduardo Henkel | Sergio Punte | México | 2.4 a 4.6 Lts | BMW M2 | 00:57:31.2 | 01:04:29.5 | 00:46:27.2 | 02:48:32.9 |
| 3 | 55 | Arturo Mora | Alberto Sosa | México | Menos de 2.4 Lts | VW Golf GTI | 01:01:38.6 | 01:08:19.6 | 00:50:23.2 | 03:00:27.4 |
| 4 | 15 | J.L. Salamanca Sr. | J.L. Salamanca Jr. | México | Panam HB | Porsche 911 | 01:02:09.4 | 01:10:54.0 | 00:50:04.8 | 03:03:09.2 |
| 5 | 27 | Marcus J. Neff | Marcus C. Neff | EE.UU. | 2.4 a 4.6 Lts | SubaruWRX STI | 01:02:54.1 | 01:11:14.4 | 00:49:42.8 | 03:0352.3 |
| 6 | 26 | George Schoereder | Laurece Seiterle | EE.UU. | Más de 4-6 Lts | Ford Mustang GT | 01:03:55.3 | 01:13:53.7 | 00:51:22.7 | 03:09:12.7 |
| 7 | 10 | Eduardo López Marquez | Carlos Ruano | México | Menos de 2.4 Lts | Mini Cooper S | 01:05:38.4 | 01:13:51.6 | 00:53:30.3 | 03:13:00.3 |
| 8 | 21 | Mike Thurow | Peggy Thurow | EE.UU. | Panam HA+ | BMW 2000 | 01:05:47.1 | 01:15:52.2 | 00:51:54.4 | 03:13:34.7 |
| 9 | 372 | Ralf Christersson | Magnus Widen | Suecia | UNLIMITED | Ford Mustang | 00:59:56.5 | 01:22:55.5 | 00:51:12.1 | 03:14:04.1 |
| 10 | 42 | Hans Lindbohm | Christer Holmgren | Suecia | Panam HC | Ford Mustang | 01:04:43..4 | 01:14:05.8 | 00:59:24.3 | 03:18:13.5 |
| 11 | 88 | Luis Gómez | Martha Gómez | México | Menos de 2.4 Lts | MINI Challenge | 01:08:28.3 | 01:16:19.7 | 00:54:34.1 | 03:19:22.1 |
| 12 | 357 | Scott Butler | Angie Mohle | EE.UU | Menos de 2.4 litros | Mazda Miata | 01:09:57.8 | 01:20:32.6 | 00:54:27.3 | 03:24:57.7 |
| 13 | 16 | John Fudge | Thomas Searls | EE.UU. | Panam HC | Ford Mustang Saleen | 01:08:45.4 | 01:21:06.7 | 00:56:48.3 | 03:24:57.7 |
| 14 | 155 | Karlo Flores | Carlos Salgado | Canadá | Panam Sport M | Porsche 356 | 01:19:54.1 | 01:14:10.8 | 00:53:00.2 | 03:27:05.1 |
| 15 | 29 | Tom Minnich | Cristin Coombs | EE.UU. | Panam HA+ | Alfa Romeo GTV Copué | 01:12:55.0 | 01:20:00.3 | 00:55:28.7 | 03:28:25.0 |
| 16 | 302 | Watt Sikes | Paul Frame | EE.UU. | Panam HB | Porsche 911 | 01:10:48.9 | 01:21:44.0 | 00:58:35.2 | 03:31:15.1 |
| 17 | 296 | Harry Luchtan | Alejandro Lutchtan | México | Panam HA+ | BMW 2002 | 01:1149.8 | 01:22:18.9 | 00:58:01.3 | 03:32:10.0 |
| 18 | 70 | Reid Holzworth Sr. | Reid Holzworth Jr. | EE.UU. | Panam HC | Chevrolete Chevelle | 01:11:01.5 | 01:22:54.7 | 00:58:38.9 | 03:32:41.1 |
| 19 | 44 | René Rodríguez | Vance Stewart III | México | Panam Turismo Producción | Ford Victoria | 01:12:55.0 | 01:28:28.2 | 01:02:28.0 | 03:51:43.0 |
| 20 | 23 | Jack Rogers | C.J. Strupp | EE.UU. | Panam HC | Ford Mustang | 01:46:35.6 | 01:13:22.3 | 00:51:45.1 | 03:51:43.0 |
| 21 | 69 | Matthew Morehart | Verl Taylor | EE.UU. | Menor de 2.4 Lts | BMW 2002 | 01:12:513 | 01:44:26.3 | 00:58:26.7 | 03:55:53.3 |
| 22 | 25 | John Greenwood | Ben Greenwood | EE.UU | Panam HC | Ford Mustang | 01:05:30.2 | 01:56:11.8 | 00:59:39.6 | 04:01:22.6 |
| 23 | 12 | Kaming Ko | Stanford Galen | China/EE.UU. | Panam HC | Dodge Dart | 01:06:24.8 | 02:17:52.1 | 00:55:54.1 | 04:2013.0 |
Al final, todos contentos, tanto que muchos ya renovaron su inscripción para el 2018.
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