Dos automóviles autónomos desarrollados por el fabricante chino Changan completaron un recorrido de 2,000 km desde Chongqing, en el centro del país asiático, hasta Beijing, la capital ubicada en el noreste. Esta es la primera prueba de larga distancia de conducción autónoma que realiza un auto chino.
El sistema de conducción autónoma se compone de un GPS de alta precisión y un avanzado sistema de cámaras y sensores, que envían la información del entorno y dirección a una unidad de procesamiento para determinar los cambios de dirección, aceleración y frenado. Un programa de reconocimiento de voz permite que este sistema sea totalmente comandado por medio de comandos orales, sin necesidad de intervención manual.
Durante el recorrido, los sedanes autónomos modelo Raeton de Changan pusieron a prueba las distintas tecnologías y cómo reaccionan frente congestionamientos, cambios de carril, velocidad máxima permitida, entre otros.
Con esta prueba, Changan ha demostrado que es capaz de cumplir con los principales requisitos funcionales y técnicos de Nivel III, donde la conducción es automática en la mayoría de las condiciones.
Li Yu-Sheng, ingeniero en jefe de Changan Automobile Engineering & Research Institute, señaló "Los vehículos han obtenido excelentes resultados en caminos como calles y carreteras, pero todavía necesitan la ayuda de un conductor para navegar en lugares como gasolineras y casetas de peaje", dijo Li.
"Queremos mejorar los sensores de los vehículos y tecnología de procesamiento, para después avanzar con la producción de los modelos en serie", dijo Tan Benhong, subdirector del instituto.
De acuerdo al plan de desarrollo de vehículos autónomos de Changan, el objetivo es alcanzar un nivel significativo en sus funciones autónomas para el 2018, año en el que la marca planea iniciar la producción en masa de este tipo de vehículos.
Changan Raeton Autónomo
