Aguttes, una casa de subastas francesa, pondrá a la venta el próximo 21 de marzo el escantillón que Sergio Scaglietti construyó para la creación del Ferrari 250 GTO.
En si esta estructura metálica es la base que sirvió para comprobar cada una de las piezas de aluminio de la carrocería. Su actual dueño se encargó de comprar esta pieza de colección a Ferrari en la década de 1980, de hecho, una segunda estructura se encuentra en el Museo de Ferrari en Maranello.
Al ser una de las herramientas que se utilizó para la formación del que hoy es el auto más caro del mundo, el precio no será nada accesible. Se estima que su futuro dueño tendrá que pagar más de 160,000 dólares para hacer suyo el molde del Ferrari 250 GTO.
Es un hecho que esta pieza de colección será el accesorio perfecto para aquellos multimillonarios dueños del auto más caro del mundo.
Galería de Ferrari 250 GTO 1962Ir a la galería
1
5
